車関係の記事は少ないですが、1つのキャンプギアと言ってもいい車もかっこよく乗りたいですよね！
今回は冬用タイヤをレビュー！
サイドがゴツゴツした見た目のかっこいいスタッドレスといったらこの「TOYO TIRES（トーヨータイヤ）OBSERVE（オブザーブ）W/T-R」！
TOYO TIRES｜OBSERVE W/TR
トヨタ ハイラックスサーフ215乗りの自分ですが、かっこいいスタッドレスタイヤを探しているときにオブザーブに辿り着き、購入に至りました！
サイドブロックが採用されているスタッドレスがポイント！
サイズ展開
自分が購入した時はタイヤ展開のサイズに限りがありましたが、2025年の9月頃にサイズ展開が増えたことで多くの車種で「OBSERVE W/TR」を履けるようになりました！
自分は265/70R17を使っています！
▼参考までにこちら（※車検対応可否など最終的な判断はご自身で行なってください）
| 245/65R17 | RAV4,CR-V,エクストレイル,CX-5,エクリプスクロス |
|---|---|
| 265/70R17 | ハイラックスサーフ,ランクルプラド,FJクルーザー |
| 285/70R17 | FJクルーザーなどカスタム車両 |
| 215/65R16 | ヴェゼル,フォレスター,ジューク,ハイエース |
| 235/70R16 | ハリアー,エクストレイル,フォレスター |
| 225/70R16 | エクストレイル,ジムニーシエラ |
| 225/75R16 | ジムニーシエラ,ハイエース |
| 185/85R16 | ジムニー |
| 235/85R16 | ランクルなど |
| 255/85R16 | ランクルなど |
| 215/80R15 | ジムニー |
※リフトアップ等が必要な場合や、ホイールにもよりますので参考までに。
実際に1シーズン乗ってみて
やっぱり見た目がいい
夏はBFGのオールテレーンタイヤを履いておりますが、その見た目に近い印象で非常に満足しています！
スタッドレスタイヤといえば側面はツルッとした印象で、SUV乗りでタイヤにもこだわる人はそれが嫌だった人も少なくないはず！
とは言っても履かないわけにもいかないしね笑
ロードノイズは特に気にならず
一般的なノーマルタイヤに比べたらロードノイズはありますが、夏にゴツゴツしたタイヤを履いている人からすればむしろ静かな方かと思います！
主観では普通のスタッドレス+αくらいのロードノイズですね！
雪道も問題なし！
雪道もたくさん走りましたが、特別気になるポイントもありませんでした。
アイスバーンのような滑るところでは滑るかと思いますので、過信はせずに安全運転はマストです！
このタイヤでヒヤッとするような体験はまだありません！
未圧雪でも頼もしい
SUVといえど普通のスタッドレスタイヤだと、未圧雪エリアを走るときにパワーを発揮できないこともあります…
雪が積もった状態であればブロックタイヤ(AT/MTなど)に軍配が上がりますが、OBSERVE W/T-Rであればブロックタイヤのようなパワーも発揮しつつ、凍った道路にも対応できます！
雪中キャンプにはOBSERVE W/T-Rが欠かせなくなりました！
タイヤの空気圧は？
ハイラックスサーフの標準は250kPa
自分が乗っているハイラックスサーフの標準空気圧は250kPaですが、夏用タイヤのBFG オールテレーンタイヤには300kPaを入れています。
ブロック系のタイヤは高い空気圧になるんですよね！
このOBSERVE W/T-Rにはどのくらいの空気圧がいいのか確認してみました！
215サーフには350kPa推奨
確認してみたところ、「OBSERVE W/T-R LT265/70R17 112/109Q」をハイラックスサーフ215に装着した場合は、350kPaが推奨だとのこと！
結構高め！
ただ、「乗り心地が硬い印象になったりするので、ある程度はお好みで調整してみてください。」とのことでした！
結果的には少し変えたりしながら320kPaで落ち着きました。
かっこいいスタッドレスならコレ一択！
サイドブロックが採用されたデザイン性抜群のOBSERVE W/T-R！
冬はタイヤが残念で気分が上がらなかった人もこのタイヤなら満足できちゃうんじゃないでしょうか!?
他のタイヤよりも少し値は張りますが、性能もピカイチなのでおすすめです！